苏州车管所“智慧车驾管”打造便民服务圈

时间:2019-07-17 11:06 来源:网络整理 作者:admin

□苏报记者 邹强

近年来,随着经济社会的快速发展,苏州机动车保有量和驾驶人数量持续高速增长。截至目前,全市机动车保有量达到417.3万辆,其中汽车约406万辆,数量位列全国大中城市第四。全市驾驶人数量达到437.5万人。平均每天有1000多人领取驾驶证,有3000多辆机动车登记上牌,约有2万人次前往全市各交管窗口或通过互联网办理交管业务。

庞大的业务量,考验着我市“车驾管”业务的承载能力和服务水平。为切实解决好群众办事难、办事慢、来回跑、不方便等突出问题,苏州市公安局交通警察支队全面落实公安部交管“放管服”改革20项措施和10项便民利民服务措施,按照江苏省公安厅深化“放管服”改革的具体实施方案,通过打造“智慧车驾管”城乡一体化服务新体系,推动全市交管工作高质量发展。

目前,苏州市公安局交通警察支队车辆管理所(以下简称“苏州车管所”)与下辖张家港、常熟、太仓、昆山、吴江5个县级车管所,全部被公安部评为一等车管所。市县两级车管所全部获评一等车管所,全国仅苏州一地。 

就近办

市区镇公安车管窗口全覆盖

最近几年,一个数据备受市民关注,那就是苏州机动车的保有量。今年上半年,苏州在全国大中城市机动车保有量的排名,已升至第四位。与此相对应的是,今年年初,苏U车牌在我市正式启用。苏州也成为江苏省内首个也是唯一启用双号牌的城市。

苏州车管所教导员谈宏毅告诉记者:“最近5年,苏州机动车年增长率都在10%以上。由此造成苏州车管业务‘水涨船高’,平均每天有2万人次前往全市各交管服务窗口或通过互联网办理交管业务。”面对人民群众日益增长的车驾管业务需求和对便民措施的期盼,苏州交管部门依托“放管服”改革,全力打造“智慧车驾管”城乡一体化服务新体系,更好满足人民群众美好生活的需要。

位于东方大道的苏州华元时尚驾驶员培训学校,紧挨着吴中区甪直镇,距离苏州车管所观山考验场有40多公里。该驾校副总经理缪正华告诉记者:“苏州驾驶员资格考试,最早都放在观山考验场,驾校学员每次考试都要去观山。考科目一、二、三都要去一趟,如果要补考还得去一趟。市(县)的学员都是提前住在观山,来来回回实在不方便。现在考点下放到各地,在常熟能考,在张家港、吴江、太仓、昆山都能考试,大大减少了学员来回奔波的烦恼,很受学员欢迎。”

缪正华和驾考学员眼中的方便,源自于苏州交管部门“放管服”改革的积极实践。苏州交管部门聚焦车管服务中的“难点”“痛点”,坚持“应放尽放”,推动“放管服”改革向纵深推进。

苏州车管所所长邓苏告诉记者:“3年以前,苏州全市半数以上的车管业务,都集中在苏州车管所。很多市(县)的、郊区的、农村的群众,为了办理一个车管业务,都不得不专程跑一趟市区。大量业务集中在苏州车管所,也带来排队时间长、群众体验感差等情况。”

“放管服”改革以来,上述情况得到根本性改变。目前,苏州车管所除了大中型机动车驾驶员资格考试这两项业务外,其余98%的业务均下放到5个县级车管所,比如机动车档案管理、机动车注册登记上牌、小型汽车驾驶员资格考试等均可在县级车管所办理。同时,考虑到苏州车管所位于城西的现状,市交警部门在城东、城南、城北各建一个车管分中心。全市形成“一市所、三分中心、五县所”的专业车驾管服务体系。加上全市79个公安交警大队、交警中队和派出所的车管窗口,我市实现了市、区、镇公安车管窗口的全覆盖。

此外,苏州交管部门通过大力推进社会共建,深化警企、警邮、警保、警医、警银合作,累计建立1968个服务网点,扩大交管服务城乡覆盖面。

网上办

让数据多跑路群众少跑腿

作为一座开放型城市,苏州城内有大量外地牌照的车辆。交管“放管服”改革为这些车辆的年检和异地转籍均带来利好。

苏州工业园区元素机动车检测服务有限公司总经理戴蕾蕾告诉记者,以前,非苏州牌照的车辆如果在苏州办理年检业务的话,需要车主去车辆登记地的车管部门开具委托书,然后回到苏州来验车。现在车辆信息全国联网,车主只需要带上行驶证和保单,就可以直接在苏州办理车辆年检,无需两地奔波。

戴蕾蕾又举了个例子。以前苏州牌照车辆如果要到南通去改南通牌照的话,必须在苏州把车辆纸质档案提走带到南通。现在车辆信息可以在全国范围内网上流转。车主只需要在网上申请,相关电子档案可以从网上直接传递至南通车管所,实现了“数据多跑路、群众少跑腿”。

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